De manera general se puede decir que el Reglamento 261/2004 se aplica a todos los pasajeros que partan de un aeropuerto comunitario, o se dirijan a un aeropuerto situado en un Estado miembro.
Las compensaciones previstas varían entre 250 y 600 euros para los siguientes supuestos:
La denegación de embarque será indemnizable cuando se produzca contra la voluntad del pasajero. Cuando es el pasajero el que llega a un acuerdo con el transportista aéreo para no embarcar a cambio de determinados beneficios, además del reembolso del billete y en su caso el vuelo de vuelta al primer punto de partida o de destino en el más breve plazo por el medio adecuado, pierde ese derecho.
La cancelación del vuelo dará lugar a asistencia y/o compensación, salvo que se comunique con al menos dos semanas de antelación a la hora de salida. Si la comunicación tiene lugar con menos antelación deberá ofrecerse al cliente un transporte alternativo u otro vuelo. Nunca se percibirá indemnización si se prueba que la cancelación se debe a circunstancias extraordinarias que no podrían haberse previsto.
De manera general, el retraso solo será compensable en caso de que supere las dos horas respecto la fecha de salida, y en determinados casos dará derecho a asistencia al pasajero.
El organismo administrativo encargado de velar por que las compañías aéreas indemnicen a los pasajeros en España es la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, sin perjuicio de que los pasajeros interpongan demanda ante la jurisdicción civil.
Caso de éxito: Condena a indemnizar los daños personales causados a raíz de accidente de tráfico tras desestimar el informe biomecánico alegado por la aseguradora.
20 de diciembre de 2023
La reciente sentencia del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción nº2 de Redondela de 16 de noviembre de 2023 estima nuestra demanda y condeno a
